高铁桥梁垫块，东西虽小，可是作用大呀！下面就由锐格亚建材的小编和您聊聊，什么是高铁桥梁垫块？

高铁桥梁垫块其实是在砖混结构里以及框架结构里，放在钢筋和模板之间，固定钢筋位置，用以防止钢筋外露而被腐蚀的作用。 是解决钢筋固定常用的办法。因为比以前常用的塑料垫块有很多优点，现在逐渐取代塑料垫块。 钢筋的混凝土保护层厚度关系到结构的承载力、耐久性、防火等性能。

钢筋混凝土保护层具有以下几个作用和影响：

1、从正截面受弯承载力计算公式

M≤a l fcbx(h0一x/2)+fy'AS'(ho--a s')一(σpO'一fpy')A p'(ho--a p')可以看出，当面筋保护层过厚导致截面高度h0减小时，将降低截面受弯承载力。可见保护层厚度是影响结构承载力多么重要的因素。

2、防火保护层混凝土具有隔热作用，遇到火灾时能对较易软化的钢筋进行保护，如果保护层厚度过薄，在高温环境下容易开裂，致使钢筋因过热而减低强度从而破坏整体结构。2003年湖南衡阳某工程就因大火燃烧产生的高温高热使钢筋软化导致坍塌并造成重大伤亡事故。

3、维护结构耐久性混凝土中保护层太薄容易渗入潮湿气体和水，过厚则易产生裂缝，这些都可能使钢筋锈蚀并膨胀，从而使混凝土遭受破坏，影响使用和结构。

4、承受外力作用保护层对钢筋有锚固力，利用混凝土与钢筋间的锚固力，两者紧密结合，共同参与工作。保护层过薄或缺失时，减低了它的锚固力从而减低了结构抵抗轴力和弯矩的作用。

因此，在当前的质量验收工作中保护层厚度的控制越来越受到重视，新规范规定在验收过程中要进行实体检测。